¡OMODA Y JAECOO ATERRIZA EN MALLORCA DE LA MANO DE AUTOVIDAL!

Estamos encantados de anunciar la incorporación de dos nuevas marcas a nuestro portafolio: OMODA y JAECOO. Con más de 100 años de trayectoria en el sector, seguimos comprometidos con la excelencia y la innovación, y estas incorporaciones son un reflejo de ello.

OMODA, una firma automovilística global y vanguardista, está llevando la tecnología y el diseño a nuevas alturas. Su modelo OMODA 5, que debuta en España, combina un diseño sofisticado con tecnología de vanguardia y una seguridad excepcional, con la máxima calificación EuroNCAP y una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

Por otro lado, JAECOO está redefiniendo el concepto de automóviles crossover con su modelo JAECOO7. Con capacidades extraordinarias tanto en carretera como fuera de ella, y una tecnología inteligente revolucionaria, JAECOO7 está conquistando a las nuevas generaciones con su diseño distintivo y su rendimiento excepcional.

En Autovidal, nuestra misión es ofrecer a nuestros clientes lo mejor en términos de calidad, tecnología y servicio. Estamos encantados de asociarnos con marcas que comparten nuestros valores de integridad, esfuerzo y sostenibilidad, y estamos ansiosos por llevar la emoción y la innovación de OMODA y JAECOO a nuestros clientes en Mallorca.

¡Únete a nosotros en esta emocionante nueva etapa en Autovidal!

¡Autovidal, reconocido con el Certificado de eConcesionario de Faconauto!

Hemos conseguido un nuevo hito en nuestro compromiso con el medio ambiente, la digitalización y el consumo energético al obtener el Certificado de eConcesionario de Faconauto, certificado por SGS. 

Este reconocimiento, otorgado por una de las instituciones de certificación más prestigiosa a nivel mundial, confirma el compromiso de Autovidal con el camino hacia unas prácticas mas sostenibles y digitales. 

Este certificado no solo valida el compromiso de Autovidal con la protección del medio ambiente, la digitalización y la reducción de consumos energéticos, sino que también refuerza su posición en la promoción de la movilidad verde en el sector automotriz balear 

En Autovidal, encontrarás una amplia gama de vehículos eléctricos e híbridos de marcas reconocidas a nivel mundial, como Mercedes-Benz, Volvo, Kia, MG, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Mitsubishi, Smart, Subaru, Ssangyong, Polestar, Maxus y Airways.  

Nuestro compromiso con la transformación verde y digital se refleja en cada aspecto de nuestro negocio. Desde la generación de energía renovable para alimentar nuestras instalaciones hasta la implementación de prácticas de reciclaje y reutilización en diferentes puntos de nuestros concesionarios, nos esforzamos por reducir nuestra huella de carbono y promover un estilo de vida más sostenible.  

Según palabras textuales de Esther Vidal, directora comercial y de marketing de Autovidal en una entrevista a Faconauto : “el proceso de obtención del sello ha sido sencillo, nos ha servido para revisar que estábamos cumpliendo con los KPI’s que teníamos marcados y así constatar que estamos en el camino correcto de tener una actividad lo más sostenible posible. El sello del eConcesionario no solo posiciona favorablemente a la automoción, atrayendo a empresas focalizadas en la responsabilidad y la mejora continua, sino que también añade valor a la concesión como organización, tanto interna como externamente. Esta certificación resulta invaluable en la atracción y retención de talento, algo fundamental en nuestro sector”.  

Este proyecto, gestionado por Faconauto y certificado por SGS, ha tenido la colaboración de Iberdrola y BBVA Consumer Finance.  

Nuestro equipo de expertos está dedicado a brindarte asesoramiento personalizado para ayudarte a encontrar la opción que mejor se adapte a tus necesidades y estilo de vida. Ya sea que busques un vehículo familiar o un modelo deportivo de alto rendimiento, tenemos el vehículo perfecto para ti, sin comprometer el cuidado del medio ambiente.  

¡Visítanos hoy!

El nuevo Mitsubishi Colt ha llegado

Mitsubishi Motors Europe ha confirmado hoy el lanzamiento del nuevo COLT que se presentará el próximo 8 de junio y que estará a la venta en toda Europa en otoño.

El COLT se une a una oferta cada vez más completa en los segmentos de mayor volumen del mercado, junto al Space Star, el nuevo ASX y el Eclipse Cross PHEV.

Introducido por primera vez en la década de 1960, el COLT es uno de los modelos más conocidos de Mitsubishi, particularmente en Europa, con más de 400.000* unidades vendidas de su última generación entre 2004 y 2014.

“El nuevo COLT será el segundo modelo completamente nuevo que Mitsubishi Motors lanzará este año después del ASX. La ofensiva de productos continuará el próximo año con la llegada del nuevo Outlander PHEV”, ha declarado Frank Krol, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Motors Europa. "Estoy encantado de llevar a Mitsubishi Motors de vuelta al segmento B y ofrecer a nuestros clientes este nuevo modelo, altamente competitivo y digno del nombre COLT", añadió.

Manuel Salvadores, director general de Mitsubishi Motors España concluye: “Con la llegada del COLT nos adentramos en un segmento de alto volumen en el que no estábamos presentes. El nuevo COLT contribuirá, sin duda, a darle un fuerte impulso a la presencia de Mitsubishi en el mercado español”.

El nuevo Mitsubishi COLT incorpora una completa oferta de motores y transmisiones que satisface las necesidades de un segmento donde los propulsores de gasolina e híbridos (HEV) representan aproximadamente el 80% de las ventas**.

El motor de acceso es un innovador tricilíndrico de gasolina de 1.0 litros que desarrolla 65 CV (49 kW)*** de potencia, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. Para los clientes que demandan un rendimiento superior, el COLT también está disponible con un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros, 1.0 litros y 90 CV (67 kW)***, asociado a una transmisión manual

de seis velocidades. Y en lo más alto de la gama se encuentra el eficiente e innovador sistema de propulsión híbrido (HEV), que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con dos motores eléctricos y una caja de cambios automática multimodo, que genera una potencia de 145 CV (105 kW)***.

Todos los sistemas de propulsión estarán disponibles desde su lanzamiento en el otoño de 2023.

El nuevo Mitsubishi COLT se basa en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y cuenta con los últimos sistemas de seguridad activa y pasiva para que la conducción sea más segura y cómoda.

En el interior, la moderna cabina integra una gran cantidad de tecnologías, lo que permite al conductor personalizar la experiencia de conducción mientras permanece conectado gracias a su avanzado sistema de infoentretenimiento.

El nuevo COLT se fabricará en la planta de Bursa de Renault en Turquía y las ventas comenzarán en otoño de 2023.

Mitsubishi Motors renueva su compromiso con Europacon el lanzamiento de su buque insignia, el nuevo OutlanderPHEV, en 2024

10 de marzo de 2023 - Mitsubishi Motors Europe continúa expandiendo su gama en el mercado europeo. Basándose en los cimientos establecidos con la introducción del ASX de nueva generación y el próximo COLT que se lanzará en otoño de 2023, Mitsubishi Motors traerá su buque insignia, el Outlander PHEV, a Europa en 2024.

El galardonado Outlander PHEV que se desarrollará para Europa, confirma el compromiso de la marca con la región europea y ampliará aún más su oferta en segmentos relevantes con modelos electrificados.

"El lanzamiento del Outlander PHEV reconfirma el compromiso de Mitsubishi Motors con el mercado europeo, además de representar un importante nuevo paso en nuestro plan de producto, llevándonos de regreso al segmento SUV-D europeo", dijo Frank Krol, presidente y CEO de Mitsubishi Motors Europe, “Las tres generaciones anteriores del modelo Outlander vendieron más de medio millón de unidades en Europa desde su lanzamiento en 2003. Esta será la cuarta generación del buque insignia Outlander PHEV que con su galardonado diseño y tecnología llevará a la marca a un nuevo nivel en Europa".

Por su parte, Manuel Salvadores, director general de Mitsubishi en España, añade, "Estamos realmente entusiasmados con esta gran noticia que nos brinda la oportunidad de seguir creciendo con un producto que ha liderado y ha sido una referencia en la electrificación de nuestro mercado desde el inicio de su comercialización".

El Mitsubishi Outlander PHEV se basa en los fundamentos del pionero SUV híbrido enchufable de primera generación, vendiendo 200.000 unidades en Europa desde su lanzamiento en 2013 y le han otorgado más de 20 premios* por su diseño y tecnología en los últimos dos años.

El exterior del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV expresará el lenguaje de diseño de Mitsubishi Motors con unas líneas robustas y sólidas esculpidas en la carrocería, su conocido diseño Dynamic Shield con el emblemático logotipo de los tres diamantes en la parte delantera, y el diseño único 'Hexaguard Horizon' de los pilotos que tienen forma hexagonal, en la parte posterior. El diseño interior combina un alto nivel de calidad, funcionalidad y artesanía japonesa para una sensación más premium.

El nuevo Outlander PHEV integrará una adaptación europea de la segunda generación de su sitema híbrido enchufable avanzado basado en la tecnología EV de Mitsubishi Motors Twin Motor 4WD y Super All Wheel Control. La tecnología PHEV de primera generación de Mitsubishi Motors ha sido siempre bien recibida por los clientes en Europa primero con el anterior Outlander PHEV, y luego con el Eclipse Cross PHEV en 2021.

El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV incorporará las últimas tecnologías de asistencia al conductor e info entretenimiento para ofrecer un alto nivel de seguridad y confort.

El nuevo Outlander PHEV se lanzará en Europa en 2024.

Arquitectura inteligente para el desarrollo de
vehículos Aiways gracias a la plataforma MAS

Desde su llegada al mercado europeo, Aiways ha logrado hacer más accesible la movilidad eléctrica garantizando seguridad, comodidad y deleite a la hora de conducir para todos sus usuarios gracias al uso de componentes de gran calidad en el desarrollo de sus vehículos.

Los modelos 100% eléctricos U5 y U6, no solo cuentan con un estilo impresionante y excelentes prestaciones, sino que incorporan soluciones técnicas innovadoras gracias a la plataforma MAS (More Adaptable Structure) de Aiways, sobre la que están construidos.

Además de la batería de tracción de 63 kWh tipo sándwich, la compleja cinemática del chasis y el potente sistema de frenado son los componentes que más llaman la atención en los modelos desarrollados por la marca.

Mientras que en los vehículos de propulsión convencional la energía cinética solo puede transformarse en calor sin que el sistema de frenado la aproveche, los vehículos eléctricos también pueden usar el motor como generador y, por tanto, recuperar la energía del movimiento y devolverla a la batería. En el caso del nuevo Aiways U6, la potencia máxima de recuperación es de 145 kilovatios, mientras que el SUV Aiways U5 llega hasta los 140 kilovatios.

Respecto al proceso de frenado, éste está controlado por un servofreno Bosch iBooster de segunda generación puramente electromecánico que, gracias a una rápida acumulación de la presión, no solo garantiza una distancia de frenado más corta en caso de emergencia, sino que también proporciona una óptima sensación en el pedal y una mejor dosificación de este proceso.

Además, junto con el ESP ® 9.3 HEV de Bosch, el iBooster garantiza que los vehículos de la plataforma MAS de Aiways puedan presentar desaceleraciones de hasta 0,3 g únicamente a través de la recuperación. De este modo, se cubren casi todas las operaciones de frenado habituales del tráfico diario y la reducción del consumo de energía gracias al frenado regenerativo puede ser de hasta un 20%.

También cabe destacar el sofisticado diseño del chasis de los modelos U5 y U6. La disposición del motor y tracción delanteros no solo garantiza que se aproveche bien el espacio, sino también proporciona una estupenda capacidad de tracción y una elevada seguridad de conducción en condiciones adversas en carretera.

Por su parte, en el eje trasero se usa una compleja estructura multibrazo que aumenta la dinámica de conducción gracias a un diseño más fino de la elasto-cinemática. Además, gracias al amplio uso de componentes de aluminio en el eje trasero, el diseño es más ligero en comparación con otros sistemas.

“Aiways da lugar a que la transición hacia la movilidad eléctrica sea accesible y asequible sin que el rendimiento se vea comprometido”, explica el Dr. Alexander Klose, vicepresidente ejecutivo de Operaciones en el Extranjero de Aiways, refiriéndose a la filosofía que se encuentra tras la tecnología de la plataforma MAS. “Queremos ofrecer a los usuarios la mejor tecnología y hemos creado una base ideal en términos de precio y rendimiento gracias a nuestra estructura más adaptable”.

El MG4 Electric obtiene cinco estrellas Euro NCAP

Madrid, 7 de diciembre de 2022 – El nuevo modelo compacto y totalmente eléctrico MG4 ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas en los test de seguridad Euro NCAP. Como parte del riguroso proceso de pruebas -que mide la seguridad de los ocupantes niños y adultos, la protección de los usuarios vulnerables de la carretera y las funciones de asistencia a la seguridad del vehículo-, Euro NCAP ha concedido cinco estrellas a todas las versiones de la gama MG4 (Standard, Comfort y Luxury).

Todos los MG4 están equipados con MG Pilot, un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción diseñados para ofrecer la mayor protección. Las ayudas al conductor, como la Frenada Automática de Emergencia, el Control de Crucero Adaptativo, el Asistente de Mantenimiento de Carril y la Alerta de Fatiga, se incluyen de serie en toda la gama. El Control Inteligente de Luces de Carretera y el Asistente Inteligente de Límite de Velocidad también se incluyen como parte de un paquete sencillo e intuitivo de elementos de seguridad que protegen a los ocupantes y a otros usuarios de la carretera.

Las pruebas realizadas por Euro NCAP al MG4 son las primeras realizadas a un coche con la Plataforma Modular Escalable (MSP) de MG, una nueva arquitectura de vehículo adaptable diseñada para sustentar la próxima generación de modelos de la marca en toda Europa.

Desde 1997, el European New Car Assessment Programme (EURO NCAP) es la referencia en materia de seguridad de los vehículos nuevos a la venta en Europa, ayudando a los consumidores a tomar decisiones con fundamento a la hora de elegir su próximo vehículo. Euro NCAP realiza evaluaciones de seguridad exhaustivas, objetivas e independientes, que ahora tienen en cuenta los sistemas de asistencia de serie y la seguridad pasiva.

Los resultados de las pruebas de vehículos anteriores y actuales están disponibles en www.euroncap.com.

Nuevos cofres de techo de Mercedes-Benz

Deportivo, elegante y con mayor capacidad

Ya sea equipaje, esquís, un equipo de buceo o material de acampada: gracias a los dos nuevos y elegantes cofres de techo de Mercedes-Benz, todo puede guardarse de forma segura y confortable. El cofre de techo en acabado negro brillante se puede abrir por ambos lados y está disponible en dos tamaños con una capacidad de 430 o 590 litros, y es muy fácil de montar gracias a su sistema de fijación integrado. Está perfectamente conjuntado con el diseño del vehículo y es compatible con todas las barras de techo de Mercedes-Benz.

Acabado de alta calidad, nuevas funciones

El cofre de techo de Mercedes-Benz impresiona por su forma orgánica y aerodinámica, sus proporciones elegantemente deportivas y sus líneas claras. Novedad con respecto a los modelos anteriores: una estrella cromada de Mercedes-Benz en 3D en la parte delantera y trasera indica su pertenencia a la marca. Además, el cierre y los brazos hidráulicos de alta calidad permiten abrir y cerrar la tapa fácilmente por ambos lados.

Montaje firme para un almacenamiento seguro

Gracias al sistema de fijación integrado, el cofre de techo puede montarse y fijarse de forma sencilla directamente en los raíles del techo sin necesidad de utilizar adaptadores. El sistema de 1 cierre con triple bloqueo en ambos lados garantiza un almacenamiento seguro. Además, tres correas en el interior del cofre de techo sirven para asegurar de forma óptima el equipaje.

Calidad “made in Germany”

El material del cofre del techo es resistente a los rayos UV y su color es inalterable, incluso en caso de recibir impactos de piedras. Además, es especialmente duradero y resistente. Como en todos los vehículos y accesorios de Mercedes-Benz, la seguridad es la máxima prioridad para el cofre de techo. Cumple tanto con los requisitos legales de seguridad como con las normas más estrictas de Mercedes-Benz.

El cofre de techo está disponible en dos tamaños: El cofre de techo M pesa 24 kilos y tiene una capacidad de 430 litros, mientras que el cofre de techo XL pesa 28 kilos y tiene una capacidad de 590 litros. Ambas variantes están disponibles exclusivamente para modelos de Mercedes-Benz.

Dimensiones: Cofre de techo M 192 x 103 x 39 mm / Cofre de techo XL 236 x 103 x 43 mm
Peso: Cofre de techo M: 24 kilogramos / Cofre de techo XL: 28 kilogramos
Capacidad: Cofre de techo M: 430 litros / Cofre de techo XL 590 litros
Capacidad de carga máxima: 75 kg
Apertura: por ambos lados
Montaje: Fijación rápida con un confortable pasador

Abiertas las reservas del nuevo Aiways U6 en España

Tras el exitoso lanzamiento del Aiways U5 en España, un SUV familiar 100% eléctrico,
totalmente equipado, amplio y versátil, le llega el turno al segundo modelo de la marca,
el rompedor Aiways U6.

Construido también sobre la exclusiva plataforma MAS de Aiways, concebida
exclusivamente para vehículos 100% eléctricos, este nuevo SUV coupé se presenta con
un lenguaje de diseño evolucionado y optimizado aerodinámicamente.

El interior del U6 sorprende por su simplicidad, gran habitabilidad y la calidad y ajuste de
sus materiales. La cabina es totalmente digital, con una pantalla de 8,2” que integra el
sistema de información al conductor y una pantalla táctil de 14,6”, ubicada en el centro,
que agrupa la mayor parte de las funciones de información y entretenimiento y que se
maneja mediante un interfaz sencillo, rápido e intuitivo.


El nuevo Aiways U6 cuenta con una potencia nominal de 160 kW (218 CV) y un par máximo
de 315 Nm. Ofrece hasta 405 kilómetros de autonomía (WLTP), un consumo de energía
de 16,0 kWh/100 km (WLTP) y una potencia de carga rápida de 90kW, lo que permite
pasar del 20% al 80% de carga en 35 minutos (corriente continua).
Disponible en una única versión, denominada Prime, el U6 incorpora una completísima
dotación de serie que incluye, entre otros elementos, llantas de aleación de 20", de
estructura semiabierta y fresadas por CNC; portón trasero eléctrico con sensor de pie;
retrovisores exteriores calefactables, regulables y abatibles eléctricamente; manillas de
las puertas escamoteables automáticamente con función de proximidad; ópticas LED y
spoiler trasero labial; techo panorámico con aislamiento térmico de baja emisividad de
2,1 m 2 ; volante deportivo multifunción de cuero y microfibra regulable en altura; asientos
delanteros calefactables y regulables eléctricamente; cámara de visión periférica 360º;
sistema de asistencia de aparcamiento automático; o equipo de sonido MAGNAT ® con 10
altavoces y subwoofer.


En el apartado de seguridad, el Aiways U6 cuenta con todos los sistemas de seguridad
activa, pasiva y preventiva cumpliendo con los más altos estándares en este ámbito: siete
Now is Aiways 2 airbags, control de tracción (TCS), control de estabilidad activo (ESP), sistema de
protección antivuelco activa (ARP), sistema de asistencia de arranque en cuesta (HHC),
sistema de control de descenso (HDC), sistema de aviso de colisión frontal (FCW), sistema
de detección de ángulo muerto (BSD), sistema de alerta de tráfico trasero (RCTA), sistema
de asistencia de mantenimiento de carril (LKA), sistema de asistencia de conducción en
atasco (TJA), sistema de asistencia en carretera (HWA), sistema de frenado de emergencia
automático (AEBS), sistema de aviso de salida del carril (LDW), sistema de monitorización
de fatiga del conductor (DFMS), sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR),
sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribuidor electrónico de la frenada (EBD), sistema
de asistencia a la frenada (BAS), sistema de señalización de frenada de emergencia (ESS),
sistema de priorización del freno (BOS) y sistema de monitorización de presión de los
neumáticos (TPMS).


En definitiva, el nuevo Aiways U6 ofrece un diseño único, alta calidad, tecnología punta,
máximo equipamiento y todos los sistemas de seguridad desde 42.140€, incluyendo el
descuento comercial y el descuento correspondiente al plan MOVES III con
achatarramiento. Una excelente combinación para aquellos clientes que buscan una
fórmula de movilidad sostenible con cero emisiones, pero que a la vez buscan
diferenciación, sin renunciar a nada.

6:35.183 min: el Mercedes-AMG ONE se convierte en el Número 1 en Nürburgring-Nordschleife

El Mercedes-AMG ONE (consumo de combustible combinado: 8,7 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 198 g/km; consumo eléctrico combinado: 32 kWh/100 km) es el rey de Nürburgring-Nordschleife: con un tiempo oficialmente medido ante notario de 6:35,183 minutos para completar una vuelta al circuito de 20,832 kilómetros, el hipercoche con tecnología de Fórmula-1™ estableció un nuevo récord en la categoría de vehículos de producción homologados para carretera, así como en la categoría de superdeportivos.

El récord conseguido el 28 de octubre de 2022 fue especialmente emocionante: exactamente a las 17:14:31, el piloto de carreras y embajador de la marca AMG Maro Engel salió a pista para realizar el último intento del día marcando el nuevo y fabuloso tiempo en el legendario y exigente asfalto de Eifel. Quedaba menos de un minuto para que fuera demasiado tarde, puesto que la pista se habría cerrado oficialmente a las 17:15. Aunque Maro Engel ya había marcado un nuevo mejor tiempo antes, el piloto del DTM aún no estaba satisfecho. Así, Maro Engel aprovechó la última oportunidad y mejoró el tiempo de vuelta hasta conseguir el nuevo récord oficial de 6:35,183 minutos. Si se hubiera realizado en la variante de circuito conocida por ser el escenario de los Súper Test a automóviles deportivos, el tiempo de vuelta habría sido de 6:30,705 minutos.

Récord para un vehículo de producción en serie

Técnicamente, el vehículo que batió el récord tenía todo lo que un Mercedes-AMG ONE ofrece de serie: por primera vez, el hipercoche lleva del circuito a la carretera la tecnología de propulsión híbrida de la Fórmula 1™. Con un motor de combustión y cuatro motores eléctricos, el E PERFORMANCE híbrido ofrece un total de 782 kW (1.063 CV), con una velocidad máxima de 352 km/h. El resto de la tecnología presente en el modelo abarca desde un monocasco y carrocería de carbono, pasando por una unidad de motor/transmisión como elemento destacado y la aerodinámica activa, hasta el chasis push-rod. El Mercedes-AMG ONE ofrece una tecnología aún más compleja que la que se puede encontrar en un coche de carreras de Fórmula 1™. Cuenta con la tracción integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable, con un eje trasero de accionamiento híbrido y un eje delantero de accionamiento eléctrico con vectorización del par.

Conducción inteligente para una gestión óptima de la energía

Establecer el récord de vuelta en el superdeportivo híbrido con tecnología de Fórmula 1™ no solo requirió una gran habilidad al volante, sino también realizar un estilo de conducción inteligente: Maro Engel utilizó una gestión especial de la energía para recorrer los 20.8 km que hay que completar para dar una vuelta a Nordschleife. Esto significa que no pudo acelerar al máximo en todos los tramos de la pista, sino que también tuvo que gestionar la energía. Para ello, utilizó el Energy Flow Control (EFC) regulable en cuatro niveles disponible en el AMG ONE y levantó el gas un poco antes en algunos sectores, lo que se conoce como "lift and coast" en el argot técnico.

Los clientes del AMG ONE también pueden aprovechar todas estas opciones de configuración. Esto también se aplica a los neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO, que se montan de serie y se han desarrollado específicamente para el ONE en colaboración con su socio de desarrollo Michelin. El sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG de serie garantiza la máxima frenada y estabilidad.

Primer fabricante de automóviles en llevar un hipercoche al Ring

Mercedes-AMG es el primer fabricante de automóviles que se ha atrevido a llevar un hipercoche de estas características a Nürburgring Nordschleife y ha establecido allí récords oficiales. Así, el Mercedes-AMG ONE no sólo es el vehículo de carretera más rápido en el Nordschleife, sino también el más rápido en la categoría de "superdeportivos" de Nürburgring.

La Guardia Civil contará con la tecnología híbrido enchufable del Mitsubishi Eclipse Cross

El Parque Móvil de la Dirección General de la Guardia Civil, ha modernizado su dotación de vehículos con una flota de 165 unidades adaptadas del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, que se distribuirán en diferentes unidades de Seguridad Ciudadana.

El innovador SUV de Mitsubishi se adapta a la perfección a las altas exigencias del Cuerpo, gracias a su calidad de construcción, a la legendaria tracción permanente a las cuatro ruedas de Mitsubishi y a sus avanzados sistemas de seguridad activa y pasiva. Su conducción eléctrica ofrece una respuesta inmediata, permitiendo desplazamientos urbanos o en trayectos medios sin consumo de combustible, lo que le hace acreedor a la etiqueta azul de Cero Emisiones.

El Eclipse Cross PHEV es el segundo híbrido enchufable de Mitsubishi, marca con una más que probada reputación en esta tecnología. El sistema está conformado por dos motores eléctricos independientes situados uno en cada eje, alimentados por una batería de 13,8 kWh, complementados por un eficiente motor de gasolina. Todo ello permite una conducción eléctrica limpia y silenciosa durante 45 km, y una autonomía total en torno a los 600 km, ya que el sistema pasa automáticamente al modo híbrido auto recargable.